Audi presenta su monoplaza para la Formula E
Tras dos años colaborando con el equipo Abt, Audi entra de forma oficial en la Formula E, el campeonato de monoplazas eléctricos que cada vez cuenta con mayor repercusión y levanta interés entre los grandes fabricantes. Con el objetivo de revalidar el titulo, Audi presenta su monoplaza para la Formula E , el e-tron FE04.
El e-tron FE04 de Audi utilizará una caja de cambios de una sola velocidad como parte de lo que Dieter Gass, jefe de automovilismo de Audi, denominó «un tren de potencia completamente nuevo«. El tres veces ganador de 24 Horas de Le Mans, Allan McNish permanecerá como director del equipo, habiendo completado una temporada como asesor especial de Audi.
Dieter Gass añadió: «Junto con nuestro socio tecnológico Schaeffler, hemos desarrollado un tren de potencia completamente nuevo. Puede decir esto inmediatamente mirando la nueva carcasa de carbono. El coche también suena diferente porque estamos buscando nuevos caminos en la tecnología«.
La apariencia del e-tron FE04 cuenta con el diseño en rojo, amarillo y verde de la pasada temporada. Ahora el monoplaza cuenta con una base blanca y verde, un guiño al socio técnico Schaeffler.
El campeón de la FE, Lucas di Grassi, será el líder de la pareja de equipos, completada por Daniel Abt, repitiendo de este modo la alineación de pasadas temporadas y que tan buenos resultados ha dado.
El miembro de la junta directiva de Audi para el desarrollo técnico, Peter Mertens, subrayó la importancia de que Audi se convierta en «el primer fabricante de automóviles alemán en competir en la Fórmula E«, teniendo en cuenta que tanto BMW como Mercedes se han comprometido a entrar en 2018/19 y 2019/20 respectivamente.
El motivo de usar el nombre de e-tron, al igual que se ha hecho con el R18 LMP1 en Le Mans desde de 2012, es vincular los coches de carreras a la familia de automóviles eléctricos e híbridos de Audi.
