Características del sistema de control de tracción eDrive del BMW i3s
El BMW i3 es uno de esos vehículos eléctricos que cuando lo conduces logras experimentar el placer de conducir. En la nueva versión i3s, los elementos clave no solo son el aumento de la potencia del motor, sino también el innovador control de tracción adaptado específicamente a la entrega de potencia instantánea de un vehículo eléctrico. Os contamos las características del sistema de control de tracción eDrive del BMW i3s.
Este sistema se presenta por primera vez en el nuevo BMW i3s , un modelo que cuenta con un par instantáneo de 270 Nm a 0 rpm y 135 kW (184 CV) de potencia. Su consumo promedio con el nuevo ciclo de conducción europeo es de 14,3 kWh/100 km. Un sistema que mejora la tracción y la estabilidad en condiciones climatológicas y de carretera adversas al arrancar y al acelerar para salir de las curvas cerradas, junto con el sistema Brake Energy Regeneration.
En el centro de esta innovación se encuentra una respuesta 50 veces más rápida del sistema de control. Esta es posible gracias a que, a diferencia de los sistemas de estabilidad convencionales, el proceso de control se calcula ahora directamente en el sistema de propulsión en lugar de hacerse en una unidad remota, que requiere un largo recorrido de las señales.
Peter Langen, responsable de Desarrollo de bastidores de BMW, afirma: “Con su elevado par y sus respuestas instantáneas a cada movimiento del acelerador, los motores eléctricos ya exigen mucho más a los sistemas de estabilidad de conducción que los motores convencionales”. Por este motivo los ingenieros de BMW han desarrollado un nuevo sistema adaptado a las exigencias de la movilidad eléctrica.
El impacto positivo de estos ciclos de control más cortos no está reservado a los vehículos de conducción exclusivamente eléctrica, de hecho, este innovador sistema de control de tracción también optimiza la motricidad, la estabilidad y el dinamismo de conducción de los vehículos con motores de combustión. Una innovación y desarrollo del vehículo eléctrico que será incorporada al resto de los modelos BMW y MINI.
Redacción de Electromovilidad con N.P. (Fuente: BMW i)
