Cómo, Dónde y Cuándo cargar las baterías del coche eléctrico

Toda aquella energía que necesitamos para recargar un coche eléctrico la obtenemos de la red eléctrica mediante un equipo de recarga que los expertos denominan SAVE (Sistema de Alimentación del Vehículo Eléctrico). Este dispositivo tiene una toma especial o conector para alimentar las baterías de nuestro vehículo eléctrico, las cuales debemos cargar regularmente dependiendo del uso que hagamos de ellas. Para que un nuevo modelo de movilidad mediante vehículos eléctricos se inicie y desarrolle con fuerza, resulta imprescindible contar con una buena red de infraestructuras adecuadas para la recarga, de manera que la red de distribución eléctrica no se vea afectada de manera negativa.

¿Cómo cargar las baterías del coche eléctrico?

Ya que existen diversos fabricantes de vehículos eléctricos, y cada uno de ellos cuentan con diferentes modelos a la venta, es preciso tener claro e identificar tanto el modo y la potencia de recarga, así como el tipo de conector instalado en nuestro vehículo. Para empezar, tener 4 modos de recargar un coche eléctrico, se diferencian entre ellos según el tipo de comunicación existente entre la red eléctrica (el punto de recarga) y el coche. Si quieres conocer cada uno de estos modos, te recomendamos que le eches un vistazo a nuestra sección especializada en modos de recarga.

La potencia de recarga y por ende, el tiempo empleado en esta operación, definen los distintos tipos de recarga, divididos en recarga vinculada, de oportunidad y rápida. Si te interesa saber de que trata cada una puedes pasarte por el apartado “Tipos de recarga” de nuestra página.

Saber el tipo de conector instalado en nuestro coche es vital para poder planificar las paradas para recargar que tendremos que hacer durante un viaje o simplemente para poder elegir la mejor instalación para nuestra vivienda. Existen multitud de conectores, aunque hoy en día los más comunes son el Tipo 2 “Mennekes”, Tipo 1 “SAE J1772”, CHAdeMO y el enchufe de toda la vida, llamado Schuko. Aquí te dejamos todos los tipos de conectores para vehículo eléctrico.

 

¿Dónde cargar las baterías del coche eléctrico?

Lógicamente, existen emplazamientos privilegiados para efectuar la recarga de nuestros vehículos eléctricos, existiendo como primera opción y la más ideal los denominados “puntos vinculados” en nuestra propia plaza de aparcamiento de nuestra casa, si bien la red de recarga se extiende a nuestro lugar de trabajo, centros comerciales, restaurantes, hoteles, aparcamientos y vías públicas. Una mención especial es la relativa a los emplazamientos dotados con sofisticados equipos de recarga ultra-rápida, denominados comunmente electrolineras. Para todos y cada uno de los emplazamientos considerados existe el tipo de equipo de recarga adecuado, con múltiples aplicaciones y variantes para optimizar la recarga y su gestión.

En nuestro propio aparcamiento, donde el coche permanecerá parado toda la noche, un punto de recarga lenta sería suficiente, recargando prácticamente la totalidad de las baterías en 6-8 horas. En cambio, para lugares donde permaneceremos unas horas, como centros de trabajo, restaurantes, centros comerciales, una recarga semi-rápida o de oportunidad sería lo más apropiado. La recarga rápida, por coste, complejidad de instalación y tiempos de recarga muy bajos, son la opción elegida para las mencionadas electrolineras.

 

¿Cuándo cargar las baterías del coche eléctrico?

Respecto a cuándo debemos cargar el vehículo eléctrico, sin lugar a dudas la mejor opción siempre será la recarga lenta en horario nocturno, si bien para aplicaciones profesionales precisaremos la recarga semi-rápida y la recarga ultra-rápida como forma de apoyo en todos los casos. Esta recarga lenta trae consigo algunas ventajas como el menor coste y la simplicidad de su instalación o el menor impacto en el estado de las baterías, ayudando a prolongar su vida útil. Si a una recarga lenta le sumamos el modo 2 o 3, con comunicación red-coche, tendremos un extra de seguridad gracias a sistemas de protección diferencial o desconexión automática entre otros.

 

 

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