Degradación de las baterías Tesla: Menos del 10% tras 250.000 km

En todo vehículo eléctrico el principal componente, tanto a nivel tecnológico como en peso económico, es la batería. Algo habitual como es la degradación de las baterías se convierte en una de las mayores preocupaciones para los propietarios. La información alrededor del fabricante californiano es muy tranquilizando, la degradación de las baterías Tesla es menor al 10% tras 250.000 km. 

La información procede de un foro Tesla de Holanda y Bélgica, formado por propietarios que están recopilando datos de más de 350 vehículos Tesla en todo el mundo y compartiéndolo de manera pública mediante un archivo de Google.




Gracias a esto podemos conocer el comportamiento y el nivel de degradación que tiene lugar en las baterías de la firma de Musk. Durante los primeros 100.000 km la mayor parte de los paquetes de baterías Tesla perderán aproximadamente un 5% de su capacidad, pero después de recorrer otros 80.000 km tiene lugar una estabilización, frenando el ritmo de degradación y estirando otro 5% más, pudiendo llegar a realizar unos 300.000 km antes de acercarse al 90% de su capacidad.

 

Degradación de las baterías Tesla
En la gráfica podéis ver los resultados de las tomas de datos. Hay algunos paquetes de baterías cuyos registros son atípicos, pero tras estudiar si les afectaba la frecuencia de carga rápida en corriente continua, este hecho quedo descartado demostrando que no tenia un impacto significativo. Jeff Dahn, investigador de baterías y líder de la asociación de investigación de Tesla a través de su grupo de investigación de baterías de la Universidad Dalhousie, recomienda cargar solo al 70% diariamente para extender la vida útil de la batería.



Las condiciones de garantía Tesla en cuanto a la batería establecen que:La batería, como todas las baterías de iones de litio, experimentará una pérdida gradual de energía o potencia con el tiempo y el uso. La pérdida de energía a lo largo del tiempo o debido al uso de la batería o como consecuencia de esta no está cubierta por la garantía limitada de la batería. Consulte la documentación de su propietario para obtener información importante sobre cómo maximizar la vida útil y la capacidad de la batería“. Pero para el Model 3, la nueva garantía fija una capacidad del 70%.

Elon Musk se ha referido alguna vez al paquete de baterías Tesla que se están probando en el laboratorio, donde se habrían simulado más de 800.000 km ciclos continuos de carga/descarga, con unos resultados excelentes, la batería todavía mantendría el 80% de la capacidad original. 

 

 

 

Jose Manuel Rabadán Director de Electromovilidad

 

 

 

 

 

https://twitter.com/jose_rabadan

 

 

 

 

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