Hyundai Kona EV, el próximo SUV eléctrico

El fabricante coreano Hyundai, así como sus hermanos de Kia, están apostando fuertemente por el híbrido enchufable, antes incluso que por el 100% eléctrico. Una estrategia inteligente para muchos, debido a que la electrificación del parque automovilístico será paulatina. Aunque los eléctricos aún tienen limitaciones, Hyundai quiere aumentar su presencia en el mercado. Os presentamos el Hyundai Kona EV, el próximo SUV eléctrico.

Entre los planes de Hyundai, además del actual híbrido y eléctrico Ioniq, existen planes de desarrollar un SUV 100% eléctrico utilizando la plataforma del Kona, que será compartida con Kia, y cuyo precio partiría desde los 35.000-40.000€.

Más reciente será la versión “plug-in” o híbrido enchufable del Kia Niro, algo ya confirmado por el grupo automotriz coreano. Incluso se habla de una versión 100% eléctrica de dejaría una amplia oferta de motorizaciones, al igual que sucede ahora con el Hyundai Ioniq, disponible tanto en híbrido, híbrido enchufable y eléctrico a baterías o 100% eléctrico.



Sobre el Hyundai Kona EV, podemos decir que será un SUV totalmente eléctrico alimentado por una batería de 50 kWh, lo que permitiría recorrer distancias mayores a los 350 kilómetros con cada carga. Este modelo llegaría a Europa a finales de 2018, con un precio aproximado de 35.000€.

Algunas unidades de prototipos SUV de Hyundai, con propulsión completamente eléctrica han sido vistos a principios de este año. Esto, unido a que la compañía anunció más inversiones en vehículos eléctricos tras la exitosa introducción del Ioniq eléctrico, nos hacen pensar que este nuevo modelo esta más cerca de lo pensado y que la apuesta de Hyundai-Kia por la movilidad eléctrica es real y pondrá en apuros a más de un fabricante.

Se cree que Hyundai solo esta haciendo tiempo y posicionándose estrategicamente en el sector eléctrico mientras la pila de combustible de hidrógeno despega. No podemos olvidar que es uno de los grandes fabricantes que apuestan por esta tecnología. Su estrategia pasaría por fabricar principalmente híbridos plug-in o enchufables hasta que los vehículos de pila de combustible de hidrógeno se afiancen. En cambio sus últimos movimientos, apostando por 100% eléctricos, parecen contradecir esta teoría de varios medios.

El Ioniq Electric es el vehículo eléctrico más eficiente en el mercado y que tiene un precio muy competitivo. No dispone aún de gran volumen, pero eso podría cambiar. Incluso con una autonomía significativamente menor a la del Chevrolet Bolt o el Tesla Model 3. El futuro Hyundai Kona EV será el primer eléctrico de largo alcance de Hyundai.

 

 

 

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