Nissan podria vender su negocio de baterías a Panasonic

En el año 2007 Nissan y NEC crearon una empresa conjunta de fabricación de baterías llamada Automotive Energy Supply Corporation (AESC), con el fin de suministrar componentes de almacenamiento energético a los programas de vehículos eléctricos del fabricante de automóviles. Ambas compañías invirtieron cientos de millones en la empresa, que comenzó a producir las celdas de la batería para el Nissan Leaf en 2010.

En 2014 AESC se convirtió en uno de los mayores fabricantes de baterías de vehículos eléctricos, sólo superado por Panasonic, proveedor de las pilas de Tesla. Desde entonces, la empresa conjunta ha perdido cuota de mercado y Nissan ha comenzado a plantearse la opción de asociarse a otro fabricante de baterías para sus futuros programas de vehículos eléctricos, entre otros su próximo paquete de baterías de 60 kWh.

Ahora nos enteramos de que el fabricante japones de automóviles está tratando de vender sus acciones en AESC, y Panasonic podría ser el comprador. La noticia que conocemos vía Reuters es la siguiente:

“Nissan Motor Co planea vender su participación en sus operaciones de fabricación de baterías de coche, y está discutiendo una posible venta con Panasonic Corp y otras empresas extranjeras, incluyendo chinas. El fabricante japonés estaba planeando descargar su participación en Automotive Energy Supply Corporation, una empresa conjunta con NEC Corp, después de determinar que la adquisición de baterías para sus vehículos eléctricos, incluyendo su modelo Leaf sería más rentable que la producción de ellos en casa, según el diario. “

Se rumorea que Nissan podria estar trabajando con LG Chem para desarrollar su paquete de baterías de nueva generación. El año pasado, Carlos Ghosn anunció que cree que Nissan tiene la mejor opción de pilas para vehículos eléctricos en este momento. El año pasado, LG Chem se situó primera en la tabla de clasificación para fabricantes de baterías de ión-litio para el transporte.

 

 

 

(Fuente: Reuters)

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