Primer camión eléctrico ligero desarrollado por Renault

Renault Samsung Motors Co, la filial sur coreana del fabricante francés Renault, anunció ayer que junto con pequeñas y medianas empresas locales desarrollará un vehículo eléctrico comercial ligero de 1 tonelada, que podrá contar con una autonomía de 250 kilómetros con una sola carga, siendo el primer camión ligero 100% eléctrico del mundo desarrollado por un gran fabricante.

Además, la compañía tiene previsto presentar un programa de desarrollo industrial tecnológico que girará alrededor de este nicho que actualmente presenta el mercado, según ha anunciado el Ministerio de Comercio, Industria y Energía de Corea del Sur.

Recordemos que en cuanto a vehículos eléctricos comerciales, el mercado se encuentra actualmente muy limitado. De furgonetas 100% eléctricas como la Nissan e-NV200 o la Citröen Berlingo eléctrica pasamos proyectos en fase de prototipo o pequeñas compañías que hacen conversiones de modelos a combustión, de ahí la importancia de Renault y su apuesta por ser el primer gran fabricante en apostar decididamente por el transporte de mercancías cero emisiones.

En declaraciones de un funcionario de Renault Samsung: “Hasta ahora, el desarrollo de vehículos eléctricos y sus componentes se ha centrado en su mayoría en vehículos de pasajeros. Sin embargo, los vehículos comerciales están siendo tenidos en cuenta por el mercado de vehículos eléctricos de nueva generación. En particular, los vehículos comerciales eléctricos están surgiendo como una alternativa potencial que puede resolver los problemas de contaminación atmosférica causados por viejos vehículos comerciales que circulan por las ciudades.”

 En un intento de sustituir los vehículos comerciales ligeros de 1 tonelada existentes por vehículos eléctricos, Renault Samsung planea ofrecer más de 250 kilómetros de autonomía con una sola carga, teniendo en cuenta las horas de conducción, distancias y cantidad de carga a bordo del vehículo. Además, la compañía tiene previsto desarrollar plataformas de vehículos comerciales ligeros y producir componentes eléctricos en la propia Corea del Sur.

Fuentes de la compañía han asegurado que el desarrollo de un vehículo comercial ligero 100% eléctrico podría llevar de tres a cuatro años. Por ello, Renault va a buscar colaboraciones con aquellas empresas que actualmente cuentan con la tecnología necesaria para desarrollar baterías que puedan ser implantadas en un vehículo comercial eléctrico, así como fabricantes de componentes y sistema de conducción. Partiendo de la base de estas asociaciones, Renault planea llevar a cabo la creación de un ecosistema de la industria de componentes para vehículos eléctricos.

 

 

 

(Fuente: Business Korea)

 

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