Radiografía de ventas de vehículos eléctricos España 2017

Las matriculaciones de vehículos eléctricos (eléctricos puros o BEV), híbridos enchufables o PHEV y de autonomía extendida o EREV) de las diferentes tipologias; turismos, cuadriciclos, motocicletas, vehículos comerciales e industriales y autobuses, han cerrado el año 2017 con 13.021 unidades registradas en mercado español, lo que supone un incremento del 108% en BEV y 120% en PHEV. Esta es la Radiografía de ventas de vehículos eléctricos España 2017.



El mes de diciembre nos ha dejado unas ventas de 1.159 y 545 uds de eléctricos puros e híbridos enchufables respectivamente. Lo que significa que ha sido, gracias al impulso del Plan Movalt, uno de los mejores meses de año recién acabado en cuanto a movilidad eléctrica se refiere. De hecho, diciembre ha sido el mes record para las matriculaciones de híbridos enchufables. Estas han sido las matriculaciones mensuales:

Ventas VE España 2017

De la gráfica podemos extraer varias conclusiones. La más importante es gran influencia de los planes de ayuda para el impulso a la compra de vehículos eléctricos. Hasta que no se ha publicado el Movalt, y revisado sus condiciones, las ventas no se han estabilizado por encima de las 1.000 uds.

También queda de manifiesto la huella dejada por la gran cantidad de coches eléctricos utilizados en flotas transporte compartido o carsharing. Durante el 2017 operadores como car2go o Emov han ampliado sus flotas de manera importante, siendo los responsables de “salvar” los números en algunos meses. El nuevo operador, Zity, ha sido el protagonista en la recta final del año con 380 uds del Renault ZOE.



Es fácil comprobar la confianza del sector en la publicación de los planes de ayudas, no solo por el aumento de matriculaciones cuando se anuncian y ponen en funcionamiento, si no que también afecta negativamente. Podemos ver como los meses de mayo y junio rompieron una tendencia ascendente ante las continuas largas del Gobierno con la aprobación del malogrado Plan Movea, aprobado en junio y agotado en 24 horas.

 

Los modelos más vendidos del 2017

En total, en 2017 se vendieron 9.665 BEV’s y 3.350 PHEV’s, de los cuales, entre los modelos más vendidos nos encontramos al Renault ZOE, que gracias a la ampliación de la capacidad de almacenamiento de la batería y ser elegido por Zity para operar el carsharing de Madrid, ha tenido un año record en ventas con 1.335 uds, adelantando al líder Nissan LEAF que en 2017 ha visto como su hegemonía tocaba a su fin.

Las 525 uds del LEAF no han sido suficiente con las 539 uds del Smart ED (contabilizando todas las versiones). Se espera que con la llegada del LEAF 2018 este modelo vuelva aumente las cifras de ventas. De no hacerlo, el BMW i3 podria incluso plantarle cara. Con 497 uds, ha sido el mejor año para este “capricho” eléctrico que también ofrece una versión REX (autonomía extendida) que ha puesto en la calle unas buenas 186 uds.



Tesla sigue en pleno crecimiento en nuestro país. Con nuevas tiendas físicas en Barcelona y Madrid, y servicio técnico operativo en la ciudad condal (pronto en Madrid también), las cifras de Tesla fueron: 227 uds del Model S y 162 del Model X. Cada vez es más común ver al eléctrico californiano por la calle, sobretodo si andas por Madrid, donde UberONE es “omnipresente”. Os dejo con el TOP10 y TOP5 de turismos y comerciales eléctricos del 2017:

TOP10 “Turismos” España 2017

Renault ZOE  1335 uds
Smart ED  539 uds
Nissan LEAF  525 uds
BMW i3 Electric  497 uds
Tesla Model S  227 uds
BMW i3 REX  186 uds
VW e-Golf  176 uds
Tesla Model X  162 uds
Citröen C-Zero  160 uds
Hyundai IONIQ  126 uds

 

TOP5 “Comerciales” España 2017

Nissan e-NV200  330 uds
Renault Kangoo ZE  295 uds
Citröen Berlingo Electric  111 uds
Peugeot Partner Electric  103 uds
Piaggio Porter Electric  55 uds

 

 

 

Jose Manuel Rabadán Director de Electromovilidad

 

 

 

 

 

https://twitter.com/jose_rabadan

 

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