Tecnología española en las llaves de Tesla Motors

Para cualquier amante de los vehículos eléctricos que se precie, conducir un Tesla Model S o Model X puede llegar a ser una experiencia “religiosa”, y tener entre las manos la bonita llave que utiliza la firma californiana, con la silueta del coche y apertura por proximidad, significa el principio de un sueño que se convertirá en realidad. Lo que muchos no sabrán es que hay tecnología española en las llaves de Tesla Motors.

La famosa llave de Tesla, usada en el Model S y Model X, y próximamente en el Model 3, permite acceder y arrancar el coche sin necesidad de sacarla del bolsillo. Cuando el propietario se aproxima al coche, este le reconoce mediante una serie de antenas de baja frecuencia, permitiendo la apertura de puertas. Al igual que una vez se instala en el interior, donde también encontramos antenas que permiten arrancar el vehículo pulsando un botón.

A nivel tecnológico, estas llaves utilizan un sistema de comunicación con el coche, mediante las citadas antenas “on-board” de baja frecuencia más otra un poco más especial situada en la propia llave y llamada “antena isotrópica”. El funcionamiento se basa en un componente electromagnético (con núcleo de ferrita) que desde el interior de la llave convierte una señal digital en un campo radioeléctrico captado por las antenas del coche.

Este sistema de comunicación por llave utilizado por Tesla se llama 3D Coil y ha sido desarrollado y fabricado por la firma española Premo. Ubicada en Malaga, Premo fabrica tanto las llaves como las antenas de todos los vehículo eléctricos de la firma capitaneada por Elon Musk, llegando incluso a desarrollar conjuntamente otros elementos como los cargadores de las baterías.




La historia de Premo se remonta a 1962, cuando su negocio era ofrecer transformadores a las diferentes fabricas de televisores situadas en Barcelona. Tras dar el salto al sector del automóvil, Premo posee un amplio catalogo con diferentes componentes como; accesos remotos como el que protagoniza este articulo, sensores de presión de neumáticos, convertidores de potencia y cargadores de batería para el cada vez más importante mercado de coches híbridos y eléctricos.

El acuerdo sellado por Premo y Tesla esta actualmente valorado en entre tres y cuatro millones de euros al año, representando para la empresa española un importante volumen de negocio, que será ampliado gracias al futuro Model 3, cuyos cargadores y convertidores de potencia serán fabricados por Premo. Quien nos iba a decir que habría tecnología española en las llaves de Tesla Motors…

 

 

Jose Manuel Rabadán Director de Electromovilidad

 

 

 

 

 

https://twitter.com/jose_rabadan

 

 

 

(Fuente: El Confidencial)

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  • 15 febrero, 2017 en 13:31
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    Ahora entiendo por qué la degradación de la propia llave (se levantan los plásticos que esconden los botones físicos) es tan elevada :-(

    Bromas aparte, me alegro, pero tendrán que esforzarse en hacer algo con más calidad a nivel de acabados.

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