Tesla Model S 100D, el coche eléctrico con mayor autonomía del mundo

Era cuestión de tiempo su llegada y casi en secreto, a través de su web, hemos conocido el lanzamiento oficial del nuevo Tesla Model S 100D, el coche eléctrico con mayor autonomía del mundo. Desde que Tesla introdujo la versión P100D en los modelos S y X, con la batería de 100 kWh y tracción a las cuatro ruedas, todos esperamos esta nueva versión con la misma capacidad de almacenamiento, pero con prestaciones menos “Ludicrous”.

Como decíamos, Tesla ha actualizado casi en silencio el estudio de diseño en su pagina web, añadiendo la nueva versión 100D tanto para el Model S como para el Model X.

Mientras que el paquete de baterías P100D en el Modelo S logró el titulo del “coche de producción más rápido del mundo” (teniendo en cuenta su aceleración, no velocidad punta) y el coche eléctrico con mayor autonomía del mundo, ahora es el 100D quien logra este récord, robándole a su “hermano”  por unos pocos kilómetros este valioso titulo.




El P100D tiene un rango estimado según ciclo EPA de 547 km (en ciclo europeo NEDC son 613km), mientras que la nueva versión 100D consigue hacer hasta 594 km con una recarga completa de su batería. Afirmando que estamos ante el Tesla Model S 100D, el coche eléctrico con mayor autonomía del mundo.

Por si esto fuese poco, también hace bajar el precio de entrada de la magnifica batería de 100 kWh de Tesla. En España, el P100D estaba a la venta por algo más de unos estratosféricos 158.000€, por los “mas terrenales” 117.600€ del 100D, ambos precios con IVA incluido. Esta nueva versión es 7.200€ más cara que la todavía disponible 90D.

En estos momentos, la oferta de diferentes capacidades energéticas del fabricante, que nunca ha ofrecido tantas opciones, queda de la siguiente manera:

60: 372 km
60D: 381 km
75: 450 km
75D: 466 km
90D: 512 km
100D: 594 km
P100D: 547 km

El nuevo 100D también está disponible para el Model X, extendiendo el rango del SUV eléctrico a 565 kilómetros, con un precio de 121.300€ IVA incl. Probablemente estemos ante una versión exitosa, que aumente las ventas de Tesla, no sólo por el aumento de autonomía con una sola carga, sino también por reducir significativamente el precio de la hasta ahora opción “tope de gama”.

 

 

Jose Manuel Rabadán Director de Electromovilidad

 

 

 

 

 

https://twitter.com/jose_rabadan

 

 

 

(Fuente: Tesla Motors)

 

 

 

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados *

*

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.