VW no tendrá ayuda estatal en su plan de movilidad eléctrica

Tras el escándalo de los vehículos diésel con software manipulado, Volkswagen ha anunciado que en el futuro se centrarán más en los coches eléctricos y coches híbridos. En la actualidad, se ha llegado a tachar a VW de desarrollar nuevos modelos 100% eléctricos e híbridos únicamente para compensar las emisiones contaminantes globales del Grupo.

Para lograr su misión, VW espera contar con el apoyo del Gobierno alemán. Cada vez son más los políticos que piden una promoción más intensa de la movilidad eléctrica en Alemania. Mientras el ministro de Transporte, Alexander Dobrindt, quiere promover principalmente la expansión de una red de recarga rápida, la Ministra de Medio Ambiente Barbara Hendricks pone sobre la mesa la idea de bonificar la compra de coches eléctricos. En cambio, el Vicecanciller Sigmar Gabriel estaría más en la linea de otorgar incentivos tanto a fabricantes como al resto de industria que rodea a la movilidad eléctrica.

En una entrevista con Bloomberg, el Vicepresidente Michael Fuchs Grupo Unión declaró que el gobierno federal «en principio» está en contra de las ayudas a la compra de coches eléctricos. Sus conclusiones son que ningún fabricante de automóviles alemán recibe ayuda del gobierno, por tanto, VW deberá valerse por si misma si quiere cambiar su política y electrificar su catalogo de coches.

Una amplia mayoría de la clase política alemana rechaza estas ayudas. En su opinión, su industria es líder y ha llegado donde está por méritos propios y unos ingresos récord en los últimos años. Un viraje hacia los coches eléctricos es totalmente factible incluso sin ayuda estatal. Además, la difícil situación económica actual, en parte al costoso rescate de la UE y la crisis de refugiados, deja casi sin opciones un plan nacional de incentivos.

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