Matriculados en España 380 vehículos eléctricos durante febrero

Nuestro país sigue inmerso en un “quiero y no puedo” en lo referente al crecimiento de la movilidad eléctrica. Matriculados en España 380 vehículos eléctricos durante febrero, el Gobierno y su pasotismo con la puesta en marcha de un Plan Movea que debe incentivar la venta de este tipo de vehículos, son el principal freno en estos momentos para el despegue de la movilidad cero emisiones.

Como decimos, se han registrado 380 matriculaciones en febrero. Esto significa un incremento del 49,6% frente a este mismo mes del año 2016. Pero cuidado, debemos evitar que los arboles no nos dejen ver el bosque. Las ventas en nuestro país siguen siendo insignificantes si echamos la vista a nuestros países vecinos, porque para poder analizar la entrada del vehículo eléctrico en nuestro país, necesitamos si o si compararnos con otros mercados.

Convirtiéndose ya en tradición, los primeros meses del año hasta la entrada del Plan Movea siempre han sido malos, muy malos. El año pasado enero y febrero fueron meses con menos de 250 uds matriculadas, pegando un gran repunte en marzo, duplicando las ventas gracias a la entrada de las ayudas. De ahí la necesidad de tener un plan de ayuda a la compra y la importancia de que este plan se lance al comenzar el año y de manera plurianual.



Es vergonzoso que a estas alturas todavía no sepamos con seguridad cuando tendremos Plan Movea (se habla de abril…). Mientras tanto la Administración habla de su apoyo a la movilidad eléctrica y de la importancia de situar al país como líder en la fabricación de este tipo de vehículos. ¿Por que no me extraña?.

Aunque mucha gente piense que la solución no pasa por incentivar la compra de un vehículo por parte de particulares, y que ese dinero debería gastarse en otras cuestiones más importantes, la realidad es que sin la reducción del coste de adquisición, el vehículo eléctrico tardará muchos años en establecerse como una opción real para una mayoría de la población. Indudablemente llegará el momento que no necesitará de estas ayudas pero, ¿Acaso no son importantes las ayudas a la compra de vehículos a combustión? Todos hemos contado con el PIVE para renovar nuestro coche…

Hay mucha gente que piensa que 380 vehículos eléctricos matriculados en febrero son buenas cifras. En fin, quien no se consuela es porque no quiere…. 2017 lleva 651 unidades vendidas, un crecimiento del 31,3% comparado con el mismo periodo del año 2016. 541 uds fueron turismos y todo-terreno (LEAF, ZOE y Outlander PHEV son los líderes). En cuanto a Comunidades, el mayor volumen de matriculaciones corresponde a Madrid y Cataluña, ocupando el 66,8% del mercado total.

Para los que no quieren comprarse un vehículo eléctrico, para quienes piensan que no deberían darse incentivos o para los políticos que podrían hacer mucho más de lo que hacen, para todos, decirles que la conversión del parque automovilístico en eléctrico solo traerá ventajas y beneficios. Y es que no nos damos cuenta de los elevados niveles de contaminación y la necesidad de disminuirlos hasta que nos toca de cerca.

 

 

Jose Manuel Rabadán Director de Electromovilidad

 

 

 

 

 

https://twitter.com/jose_rabadan

 

 

 

(Fuente: ANFAC)

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