El Tesla Model 3 tendrá baterías de 50 y 75 kWh

Llevamos mucho tiempo intentando conocer las características, y sobretodo, las opciones de paquete de baterías del Tesla Model 3. Los californianos si negaron en un principio a confirmar sus diferentes capacidades de almacenamiento, pero ahora ha sido el propio Elon Musk quien lo ha anunciado. El Tesla Model 3 tendrá baterías de 50 y 75 kWh.

Elon ha comentado que habrá un paquete de “un poco más de 50 kWh” para la versión de acceso a la gama de la que se espera que permita recorrer unos 380 km, y otra opción de unos 75 kWh para la versión de largo alcance, con una autonomía aproximada de 550 km.

Este anuncio se produjo durante una conferencia telefónica organizada por Goldman Sachs para bonistas de la compañía tras una nueva emisión de bonos de Tesla esta misma semana. Esta información es importante para los inversores que están tratando de estimar el coste del Model 3 para conocer las posibilidades que tendrá Tesla de lograr su objetivo de 25% de margen bruto en cada vehículo.



Musk se negó a revelar el coste de la batería de Tesla, insistiendo en que está por delante de la competencia. La compañía había revelado previamente que su coste del paquete de la batería era inferior a $190 por kWh y gracias a el inicio de producción de la Gigafactory esperan reducir el coste en un 35%. Elon Musk también dijo que estaría decepcionado si no consiguen establecer el precio del kWh por debajo de los $100 para el final de la década.

Existe la preocupación dentro de la compañía californiana por el suministro de celdas de batería ante una elevada demanda, pudiendo ocasionar un cuello de botella para la producción del Model 3. Ante esta situación Tesla podria recomendar  o “empujar” mediante interesantes ofertas a los clientes que se decidan por la opción de la batería más pequeña, algo que reduciría el numero de celdas por vehículo.

Con la producción del Tesla Model 3 ya iniciada, la previsión de demanda de cada versión es una de las principales dudas que tiene la compañía en estos momentos. Os recuerdo que hasta ahora solo se contaba con la versión de largo alcance (75 kWh), y tras el anuncio del paquete de 50 kWh, más el descuento de marca para que sea esta la versión elegida, se prevé que muchas reservas cambien de versión.

 

 

Jose Manuel Rabadán Director de Electromovilidad

 

 

 

 

 

https://twitter.com/jose_rabadan

 

 

 

 

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