BYD tendrá la mayor fabrica del mundo de baterías para vehículos eléctricos
La firma china, el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo, está experimentando una gran demanda de sus vehículos eléctricos, tanto a nivel local como a nivel mundial con sus comerciales y autobuses eléctricos. Con el objetivo de asegurarse el suministro de baterías para responder ante esta alta demanda, BYD tendrá la mayor fabrica del mundo de baterías para vehículos eléctricos.
En la actualidad, esta fabrica, situada en la provincia occidental de Qinghai, se encuentra en medio de su apertura ya que todavía está en fase de construcción aunque fuese inaugurada la pasada semana. Estará completamente finalizada durante el ultimo trimestre del próximo año.
El presidente de BYD, Wang Chuanfu, dijo en la ceremonia de apertura: «La electrificación es un hecho ya que varios países han anunciado el final del plazo para la venta de vehículos con motores de combustión interna. Los vehículos eléctricos están en la cúspide de otro boom». Wang Chuanfu dijo previamente que ve muy probable que todos los automóviles nuevos vendidos en China sean eléctricos para el 2030.
Esta convicción junto con su situación actual en el sector permite a BYD hacer lo que pocos fabricantes de automóviles han estado haciendo, invertir fuertemente en la fabricación de baterías. La mayoría de los fabricantes de automóviles están invirtiendo en investigación y desarrollo de baterías, pero no acaban de dar el paso para fabricar por si mismos las baterías, prefiriendo dejar este tema a los proveedores.
En cambio la estrategia de BYD es distinta, cree primordial tener su propia «gigafactory» de baterías para respaldar sus muchos esfuerzos en materia de vehículo eléctrico (desde su propia marca en China hasta asociaciones con otros fabricantes de automóviles, como Daimler, o su división de camiones y autobuses eléctricos en los EEUU).
Con una capacidad de 24 GWh, esta nueva fábrica de baterías debería permitirles aumentar significativamente la producción con una capacidad total de producción cuando la fabrica este finalizada de 60 GWh. BYD se centra en la producción de celdas de batería LiFePO4 prismáticas, diferentes de la mayoría de las celdas de batería usadas por la industria automotriz.
(Fuente: Electrek)
