El Chevrolet Jolt EV era un fake pero, ¿Que hay detrás?

La semana pasada numerosos medios de información sacudieron internet con la noticia de que Chevrolet estaba desarrollando un nuevo coche eléctrico, el Jolt EV. Por si no tuviéramos bastante con el Bolt y el Volt, ahora llegaría el Jolt… Aparentemente, todo tenia una pinta más que correcta, y el Jolt EV era muy nombrado en Twitter, Facebook o Instagram, incluso tenia una pagina web propia para promocionar este «nuevo lanzamiento de GM».

Pero el creador de todo este montaje se dejó un cabo suelto, la imagen del coche que acompañaba la noticia era la del prototipo Tru140S concept, un coche lanzado en 2012. A partir de aquí, los medios más especializados que pronto tomaron nota del error comenzaron a investigar. ¿Quien podía haberse inventado todo esto? Una web tan realista y un trabajo de promoción tan bien hecho merecía tener un autor. El periodista Bozi Tatarevic de Truth About Cars se puso manos a la obra y localizo a la persona en cuestión, se trataba de Matt Teske , un consultor de branding para la industria automotriz.

Teske comento que este tipo de acciones forman parte de su trabajo diario, pero que esta vez el asunto del Jolt no tenia que ver con ningún trabajo o proyecto para sus clientes, lo hizo por pura diversión. El Jolt EV tan revolucionario era simplemente el Chevrolet que Teske quiere ver alguna vez rodar por la carretera.

«Creo que las los vehículos eléctricos son el camino para el futuro, y hay claramente un mercado para un coche eléctrico deportivo», dijo Teske en una entrevista. En lugar de ir a Chevy directamente y proponer su idea para un nuevo modelo de coche eléctrico, Matt decidió construir el sitio web y llamar la atención de los medios y redes sociales en primer lugar. «Simplemente decidí hacerlo por mi cuenta… Los consumidores votan con sus likes, retweets… , si ven algo que les gusta, eso es lo que recibe la mayor atención.»

Teske es un conductor habitual de coches eléctricos. Tiene en su garaje un Chevrolet Volt 2016, mientras que su esposa conduce un Spark EV. Además ha hecho una reserva del nuevo Tesla Model 3, por lo que es un entusiasta de la movilidad eléctrica, en la cual cree que hay sitio para un automóvil masivo que desprenda deportividad y pasión.