Renault ZOE e-Sport Concept, un ZOE ultra potenciado
Con ocasión del Salón de Ginebra 2017, Renault ha presentado el Concept-car Renault ZOE e-Sport Concept. Este vehículo único está diseñado sobre la base de un ZOE de serie, transformado en vehículo de carreras. Se beneficia sobre todo de la experiencia que el Grupo Renault ha adquirido en el campeonato de Fórmula E.
Visualmente, el ZOE e-Sport Concept se caracteriza por un diseño expresivo: el de un ZOE con una deportividad llevada al extremo. La arquitectura es a la vez la de un vehículo pegado a la carretera y veloz. Cuenta con un peso de 1.400 kg, con las baterías incluidas, carrocería de carbono y chasis con arco tubular de acero equipado con protecciones de Kevlar.
La motorización de ZOE e-Sport Concept está inspirada en las tecnologías desarrolladas por los ingenieros de Renault Sport Racing y la escudería Renault e.dams. Da cobijo a 2 motores que suministran una potencia total de 340 kW, es decir, aproximadamente 460 CV; a título comparativo, el reglamento FIA solo permite 270 CV para un monoplaza de Fórmula E. Estos motores son idénticos y están posicionados en la parte delantera y trasera del vehículo. Como en Fórmula E, estos motores recurren a la tecnología del imán permanente de alta capacidad que maximiza el rendimiento energético.
Además, el ZOE e-Sport Concept posee 2 baterías con una capacidad de almacenamiento de 40 kWh que le permiten explotar esta potencia.
ZOE e-Sport Concept se beneficia asimismo de la experiencia de Renault en Fórmula E para optimizar la potencia en la rueda. Incorpora una electrónica de control configurada por Renault que controla, con precisión y en dinámico, la energía de las baterías en función de la demanda del piloto. La gestión de la energía se puede configurar y regular previamente a cualquier rodaje y en carrera.
Los reglajes electrónicos ofrecen 4 modos de conducción. Estas combinaciones adaptan el vehículo según qué objetivos persiga el piloto, rendimiento deportivo o autonomía. También lo adaptan al tipo de circuito y al estilo de conducción dosificando la potencia atribuida a cada motor para arrastrar las ruedas delanteras o traseras.
Su chasis es de acero tubular, realizado por TORK Engineering, es un derivado de los vehículos Renault Sport anteriormente inscritos en las carreras en cuesta o sobre hielo. Presenta una distancia al suelo rebajada, unas vías más anchas y 4 ruedas motrices, lo que garantiza un paso por curva irreprochable.
Gracias a su arquitectura, a su potencia integrada y a la gestión de la potencia en la rueda, ZOE e-Sport Concept ofrece prestaciones de alto nivel. La aceleración está en el mejor nivel del mercado de los vehículos eléctricos. El vehículo pasa de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos, contando con una velocidad máxima de 210 km/h teniendo en cuenta su uso en circuitos urbanos y la alcanza en menos de 10 segundos.
Su relación peso/potencia (1460 kg, piloto incluido / 460 CV) es imbatible y tiene par de 640 Nm (320 Nm par motor).
Redacción de Electromovilidad con N.P. (Fuente: Renault)
