Tesla necesita ingenieros de automoción experimentados
Tras recibir más de 400.000 solicitudes de reserva del futuro modelo de la compañia, el Tesla Model 3, su CEO, el «archiconocido» y una de las personas más influyentes de la industria del automóvil en la actualidad, Elon Musk, ha comentado que Tesla necesita ingenieros de automoción experimentados.
Por ello, Musk prevé que en los próximos meses su compañía iniciara un proceso de contratación con el objetivo de atraer personal experimentado y talentoso que pueda hacer frente a los increíblemente altos niveles de demanda del Model 3.
«Almizcle dice que está» empeñado «en hacer que el advenedizo automotriz Silicon Valley una potencia manufacturera, pero su visión se basa en la búsqueda de los ingenieros de autos veteranos a la rampa hasta el volumen diez veces en cuatro años – un reto incluso para los fabricantes de automóviles establecidos.»
El objetivo de Tesla, como se indicó en su informe Q1, es construir unos 500.000 coches para el año 2018, y este volumen requerirá miles de empleados adicionales, incluyendo a los mejores ingenieros de automoción. Un proceso de contratación que según el propio Elon Musk podria llegar a multiplicar por diez el actual numero de trabajadores de Tesla, y como todo en esta compañía, en un tiempo record de cuatro años.
Por eso no es de extrañar que como en cada noticia venida de de la firma de Palo Alto, ya hayan salido algunos analistas sugiriendo que Tesla no será capaz de asegurar ese volumen de contrataciones. En el medio Automotive News se hacen eco de este asunto: «Musk necesita un visionario veterano de la industria automotriz, como Cuneyt Ogé, presidente de la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE), pero cualquier persona con este tipo de experiencia va a decir, Hey, Elon, no se puede hacer esto de dos años.»
El mismo Ogé comentó que no se pueden desafiar las leyes de la física, y que en este negocio se requiere una curva de aprendizaje y construir colectivamente sistemas de know-how.
Para Tesla seria fácil conseguir una gran cantidad de talento joven, pero se cree que serán necesarios ingenieros con gran experiencia, un tipo de profesional difícil de conseguir, siendo quizás una de las vías el «robo» de personal a otros fabricantes. los más agoreros dicen que esto no será sencillo debido a la fama de jefe duro que tiene Musk y las largas jornadas que exige a sus empleados, a quienes pide trabajar horas y horas en un esfuerzo supremo para cambiar el mundo del automóvil.
El pasado fin de semana, Peter Hochholdinger, ejecutivo de Audi cuyas funciones eran ser jefe de producción para los modelos A4, A5 y Q5, asumió el rol de vicepresidente de producción de vehículos en Tesla. Uno de los principales trabajos de Hochholdinger será la contratación y retención del talento adecuado para asegurarse de cumplir los objetivos de producción del Model 3.
(Fuente: Automotive News)
