Conclusiones del Observatorio Nissan de la Movilidad. Programa VEA de 16 millones
Nissan organizó la pasada en semana en Madrid el Observatorio Nissan de la Movilidad, con el objetivo de compartir con Administraciones, Instituciones y medios de comunicación la evolución de los cinco pilares básicos del Plan Integral propuesto por Nissan en el Foro Nissan de la Movilidad celebrado el pasado año.
La jornada fue inaugurada por la Secretaria General de Industria, Begoña Cristeto y contó también con la participación del Ministerio de Energía, el Ministerio de Medio Ambiente, la Comunidad de Madrid, el Ayuntamiento de Madrid, la DGT, e instituciones como ANFAC, AEDIVE, UNESA o REE, además de distintos medios de comunicación.
El reto y la previsión lanzada por Nissan en el III Foro Nissan de la Movilidad, celebrado en Madrid a finales del pasado año, de un mercado del 8% de vehículos eléctricos en España en 2020 fue ratificada por los intervinientes e incluso alguno de ellos, opinaron que era conservadora, dada la magnitud y el interés que está alcanzando la movilidad eléctrica 100% y cero emisiones, entre los usuarios.
Begoña Cristeto, Secretaria General de Industria anunció que: “estamos trabajando en un nuevo programa que podría denominarse Programa VEA, con un único plan de estímulos, VEA-Vehículos, dotado con 16,6 millones de euros y que estará gestionado por la Secretaría General de Industria y Pyme. Por su parte, la SE Energía, a través del IDAE, apoyará los puntos de recarga para vehículos eléctricos a través del Plan VEA-Infraestructuras”
Mariano González, Comisionado para el Cambio Climático de la comunidad de Madrid, recordó que en breve se pondrá en marcha una nueva edición de los Planes para incentivar tanto la compra de taxis y furgonetas eléctricas con un descuento por vehículo de hasta 8.000 euros. Por su parte, el Ministerio de Energía señaló que la normativa sobre flexibilización de la figura del gestor de carga estará en marcha en los próximos meses, lo que ayudará a un mayor desarrollo del mercado del vehículo eléctrico en España.
Además de los Planes Estructurales, una de las palancas claves es la fiscalidad, desde el punto de vista del usuario y de las empresas. Otras de las conclusiones es la necesidad de homogeneizar las medidas que se están tomando por parte de las distintas Administraciones, como establecer una campaña de divulgación coordinada entre todas las Administraciones con el fin de extender el conocimiento de los beneficios del vehículo eléctrico a toda la sociedad.
Pero el sector no solo se limita a vehículos eléctricos. Las baterías del coche también se pueden usar como dispositivos energéticos móviles. La tecnología “Vehicle-to-Grid” (V2G) combina la carga bidireccional, lo que permite a los vehículos eléctricos integrarse totalmente en la red eléctrica.
Nissan es la única marca que tiene un sistema de carga bidireccional que facilita el “Vehicle-to-Grid”. El sistema permite a los propietarios de un vehículo eléctrico Nissan conectarse a la red eléctrica para desempeñar un papel activo en los servicios eléctricos, además de ofrecer la oportunidad de conseguir una fuente de ingresos alternativa.
Una vez extendida, la tecnología V2G supondrá un punto de inflexión para los propietarios de vehículos eléctricos, ya que entonces serán participantes activos en el mercado energético. Por ello, Nissan solicitó a todos los participantes el desarrollo de una normativa que permita el aprovechamiento completo de este sistema en España al igual que ya existe en otros países de Europa como Dinamarca o Holanda.
Redacción de Electromovilidad con N.P. (Fuente: Nissan)
